上(shàng)海(hǎi)港位于長(cháng)江三角洲§©前緣，居我國(guó)18000公裡(lǐ)大(dà)陸海(hǎi)↑✘岸線的(de)中部、扼長(cháng)江入海(hǎi)口，地(dì)處長(c♠↔háng)江東(dōng)西(xī)運輸通(tōngα↑≠)道(dào)與海(hǎi)上(shàng)南(nán)北(běi)運輸通(t‌®ōng)道(dào)的(de)交彙點，是(shì)我國(guó)沿海₽♠₽"(hǎi)的(de)主要(yào)樞紐港，是(shì)對(duì∑&∏)外(wài)開(kāi)放(fàng)₩✔↕、參與國(guó)際經濟大(dà)循環的(de)重要(yào)口岸。上(s≥±♣hàng)海(hǎi)市(shì)外(wài)貿物(wù)資中99%經由上'σ α(shàng)海(hǎi)港進出，每年(nián)完成的(de)外(wài)貿☆α€→吞吐量占全國(guó)沿海(hǎi)主要(yào)港口的(de)20%左右。

引航員(yuán)，舊(jiù)稱引水(shuǐ)、領港、領江，是(γ§shì)指在一(yī)定的(de)水(shuǐ)域內&‌¥<(nèi)（港口或內(nèi)河(hé)），在不(bù♠<φ)解除船(chuán)長(cháng)職責的(de)情況下(xià)，專職從(≠↑✔cóng)事(shì)指揮船(chuán)舶進♦€®•出港口、靠離(lí)作(zuò)業(yè)及港內(nèΩ↑‌i)移泊的(de)人(rén)員(yuán)。根據₽→∞國(guó)際慣例和(hé)我國(guó)政府規定，外(wài)籍船(chu•∞₽↔án)舶進出中國(guó)港口必須向港口引航機(jī)構申請β•‍↔(qǐng)引航。這(zhè)不(bù)僅是(‌ αγshì)維護國(guó)家(jiā)主權和(hé)國(guó)防安全的(€₩<§de)需要(yào)，也(yě)在保證船(chuán)舶安全航行±αγ(xíng)、提高(gāo)港口作(zuò)≥₽業(yè)效率、維護航行(xíng)秩序等方面發揮☆‌重要(yào)作(zuò)用(yòng)。≠‌'

上(shàng)海(hǎi)港引航站(zhàn)是(shì)上★α×'(shàng)海(hǎi)港專職引航機(jī)構，代∞↔表國(guó)家(jiā)行(xíng)使引航主權，負責對(du ∞↕ì)進出上(shàng)海(hǎi)港的< σ (de)外(wài)國(guó)籍船(chuán)舶實行(xínδ ✘εg)強制(zhì)引航，并接受遠(yuǎn)洋、近(j→‌€↓ìn)海(hǎi)航運公司的(de)申請(qǐng© ☆♠)，提供引航服務。我站(zhàn)是(shì)目前國(↓∞∑guó)內(nèi)規模最大(dà)，技(jì)術(shù)力量最為(wèi>≠ ​)雄厚和(hé)設施較為(wèi)齊全的(de​÷✔)引航站(zhàn)。全站(zhàn)現¶×∑‌(xiàn)有(yǒu)員(yuán)工(gōng)700餘名，擁有(yǒu)♠₹各類船(chuán)艇34艘。改革開(kāi)放(♥εfàng)以來(lái)，上(shàng)海(hǎi)港引航事♦'✔÷(shì)業(yè)伴随著(zhe)港口發展有(yǒu)了(₹σle)飛(fēi)躍性的(de)發展。1978年(nián‌§↕×)上(shàng)海(hǎi)全年(nián)引領船(chuán)舶隻有( ₹yǒu)5451艘，到(dào)1988年(nián)達到(dào)1'≠0570艘，1998年(nián)達20940艘，20₩≤06年(nián)達5.5萬艘次，2008年(nián)引航達6↓γ.1萬艘次，2011年(nián)引領69↓÷¶¥345艘次，創上(shàng)海(hǎi)開(kāi)¥♣←¥埠以來(lái)曆史新高(gāo)，至2013年(nián)，年(nián)引&σ÷≈領艘次始終保持在近(jìn)7萬艘次的(de)高(gāo)位σ←。

為(wèi)适應飛(fēi)速增長(cháng)的(de≤απ')引航作(zuò)業(yè)量，多(du •δō)年(nián)來(lái)，我站(zhàn)始終在提升管理(lǐ)≠ ‍水(shuǐ)平、建設現(xiàn)代化(huà)管理(lǐ <λ≤)體(tǐ)系方面堅持探索，不(bù)斷完善安全管理(lǐ)制(zh↔>∑ì)度，先後制(zhì)定了(le)引航員↔±(yuán)培訓、考核、技(jì)術(shù)評估等一(yī)系列制(zhìα•δ)度規範。2003年(nián)5月(yuè)28日(rì)，我站∑☆$(zhàn)順利通(tōng)過挪威船(chuán)級社（D• ☆NV）ISO9001:2000版審核；2004年(niá  &n)4月(yuè)，我站(zhàn)建立"引航安全∑ ♣管理(lǐ)體(tǐ)系"，該體(tǐ)系的(de)建立對(duì)>ε≈♥于落實引航安全管理(lǐ)責任起到(dào)積極促進γσ€作(zuò)用(yòng)；2014年(nián)6月(yuè)，我站(z×↑hàn)"安全生(shēng)産标準化(huà)工(gōng)作​β(zuò)"順利通(tōng)過CCS考∑$評組的(de)現(xiàn)場(chǎng)評審。除此之外(wài) π★，在信息化(huà)建設方面，我站(zhàn)建立了(le)&qu‌✔≠ ot;引航生(shēng)産安全監控管理(lǐ)系統"把&q→π₽uot;全程監控"概念引入了(le)引航管Ω±理(lǐ)中，利用(yòng)電(diàn)子(zǐ)≥<π海(hǎi)圖、AIS和(hé)視(shì)頻(pín)等電(₽£diàn)子(zǐ)信息技(jì)術(shù)實現(xiàn)對(duì)φ₩↔‌引航船(chuán)舶的(de)圖像與視(sh•₽ì)頻(pín)的(de)實時(shí)監控，并把引航日(rì)常調度等工≥÷₽©(gōng)作(zuò)與監控相(xiàng)集成，大(dà)大( $φ£dà)提高(gāo)了(le)工(gōng™♠)作(zuò)效率。在重視(shì)現(xià &n)場(chǎng)作(zuò)業(yè)、監督管理≈♠&(lǐ)信息系統技(jì)術(shù)更新的(de)同時(s₩♥€hí)，我站(zhàn)還(hái)在引航員(yuán)技(jì)•ε術(shù)培訓與研究方面與高(gāo)校(xiào)聯手，引入前沿技(jì)Ω™™術(shù)手段。除了(le)管理(lǐ)體(tǐ)系、信息系統等 &quo←☆t;軟件(jiàn)"提升外(wà≈✔∑i)，我站(zhàn)近(jìn)年(nián)來™''•(lái)在引航設備、管理(lǐ)保障等&q€←×uot;硬件(jiàn)"設施上(shàng)的(de)進步也( ♦★↓yě)是(shì)巨大(dà)的(de)。2011年(nián)12‌​月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)港專用(yòng)>♠引航船(chuán)"滬港引11&quoβ∏₹₽t;輪建造完成。該輪設計(jì)船(chuán)長(chánπ§ g)107.95米，吃(chī)水(shuǐ)4"♦↔.60米，具備在長(cháng)江口連續作(zuò)業(yè)2​↕0天以上(shàng)，最多(duō)可(kě)★→容納100名引航員(yuán)在船(chπ‌∑uán)待命的(de)能(néng)力，是(shì)↑©™π目前國(guó)內(nèi)噸位最大(dà)、設備最ε♠•齊全、操縱性能(néng)最好(hǎo)的(de)專用(yòng)引航船(c★©huán)。

經曆改革開(kāi)放(fàng)三十多(duō)年(nián)的↓ (de)洗禮，我站(zhàn)已經成長(cháng)為(wèi) φ¥國(guó)內(nèi)外(wài)同行(xíng)中頗具聲望與影(♣©yǐng)響力的(de)引航機(jī)構。我站(zhàn)是(← '≈shì)中國(guó)大(dà)陸引航業(yè)在國(g®×​uó)際引航協會(huì)（簡稱IMPA）唯一(yī)的(de)會✔€(huì)員(yuán)單位，也(yě)是&$πΩ(shì)中國(guó)引航協會(huì)會(hu충♠)長(cháng)單位，上(shàng)海(hǎi)港引航站(zhπγ₽àn)站(zhàn)長(cháng)薛一(yī)東(dōng)同志(z‌•<hì)現(xiàn)任中國(guó)引航協會(huì)會(hu¶₩↕§ì)長(cháng)。

綜上(shàng)所述，我站(zhàn)秉承"維護主≤¥δ權、保障安全、精心引領、服務港航"的(de)宗旨，竭誠為(wèi)∏↕γ¶上(shàng)海(hǎi)國(guó)際航運中∞×心建設、為(wèi)長(cháng)三角區(π★qū)域經濟發展、為(wèi)上(shàng)海(hǎi)自(zì)由>≈$貿易試驗區(qū)建設服務。堅持"五個(gè)引航，五個(gè)引領$≈"Ω"，即"為(wèi)國(guó)引航、安全引航、科(kēβα)技(jì)引航、人(rén)文(wén)引航、團隊引航"和∏←☆←(hé)"思想引領、作(zuòγ&)風(fēng)引領、目标引領、制(zhì)度引✘÷領、文(wén)化(huà)引領"<←ε，堅持"陽光(guāng)引航"，∏✘以高(gāo)效、安全、透明(míng)的(de'∏ )優質服務樹(shù)立良好(hǎo)的(de)窗(chuāσ>≤∏ng)口形象；依托上(shàng)海(hǎi)港的(de)發展，推進中≥≥✘$國(guó)引航事(shì)業(yè)的(de)整體(tǐ)提升，并$≈向著(zhe)建設成為(wèi)世界一(yīλφ₹≠)流的(de)引航機(jī)構而不(bù)懈努力。